بررسی علل تخریب و زوال لوله های فولاد کربنی مبدل حرارتی (از سمت آب) در واحد پلی اتیلن سنگین پتروشیمی بندر امام
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
- نویسنده علیرضا ارفعی
- استاد راهنما تقی شهرابی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1379
چکیده
سالانه خسارات ناشی از خوردگی موجب صرف هزینه زیادی جهت تعویض و تعمیر تجهیزات و تاسیسات فلزی اکثر صنایع، بخصوص صنایع نفتی کشور می گردد. خوردگی در تجهیزات مجتمع های پتروشیمی، نظیر نیروگاه، بویلرها و مبدل های حرارتی از جمله مهمترین مواردی است که موجب توقف سیستم می شود. در این مورد خوردگی در لوله های مبدل حرارتی از مشکلات عمده یک واحد تولید پتروشیمی می باشد، زیرا سوراخ شدن این لوله ها به دلیل خوردگی موجب نشست آب خنک کن از داخل لوله ها به دولن سیال فرآیندی می شود. آلوده شدن سیال فرآیندی به آب صنعتی سبب بروز خسارات می شود. به همین دلیل کنترل خوردگی در مبدل های حرارتی نقش مهمی را در بهره برداری از سیستم خواهد داشت. هدف از انجام این تحقیق بررسی علل تخریب و زوال لوله های مبدل حرارتی در واحد پلی اتیلن سنگین مجتمع پتروشیمی بندر امام بوده است. در این مورد بررسی های انجام شده جهت تعیین علل زوال این لوله ها نشان داد که حضور باکتری های احیاکننده سولفات (srb) در آب خنک کن و همچنین پیل های غلظتی اکسیژن به دلیل ایجاد رسوبات ناخواسته بیش از حد در سمت خارج لوله ها، مهمترین عامل سوراخ شدن لوله های فولاد کربنی مبدل های این واحد بوده است. بدین ترتیب براساس تحقیقات انجام شده در مورد کاهش مکانیزم های خوردگی از نوع فوق، پیشنهاد می شود استفاده مناسب از مواد پخش کننده رسوب و بازدارنده خوردگی، تزریق کلر یا مواد بایوساید موثر، تیمار آب، کنترل ph مورد توجه قرار گیرد.
منابع مشابه
بررسی علل تخریب تیوب کندانسور مبدل حرارتی در یک واحد پالایشگاهی
آلیاژ مس- نیکل (10-90) از پرکاربردترین آلیاژهای پایه مس است که مقاومت به خوردگی و استحکام مناسبی داشته و کاربرد گسترده‌ای در صنایع دریایی به‌خصوص در مبدل‌های حرارتی و بویلرها دارد. این آلیاژ به‌طور معمول در تیوب سیستم‌های خنک کننده آبی خصوصاً در سیستم‌هایی که از آب دریا به عنوان سیال خنک کننده استفاده می‌کنند، استفاده می‌شود. در این مقاله علل تخریب زود هنگام یک نمونه تیوب از جنس آلیاژ مس-نیکل (1...
متن کاملبررسی پارامترهای کیفی پساب در واحد الفین پتروشیمی بندر امام
در این پژوهش به بررسی کیفی پارامترهای پساب در واحد الفین از مجتمع پتروشیمی بندر امام پرداخته شده و مشکلات موجود و راهکارهای مناسب مورد بررسی قرار گرفته است. کلیه پسابهای روغنی تولید شده در طی فرآیند تولید در واحد مورد مطالعه، به سیستم‌های پیش تصفیه صفحات موج‌دار جدا کننده (CPI) و شناورسازی با هوای محلول (DAF) رفته و پس از چربی زدایی به آبگیر شرقی هدایت می‌گردند و بعد از یک تصفیه ابتدایی به دریا...
متن کاملبررسی پارامترهای کیفی پساب در واحد الفین پتروشیمی بندر امام
در این پژوهش به بررسی کیفی پارامترهای پساب در واحد الفین از مجتمع پتروشیمی بندر امام پرداخته شده و مشکلات موجود و راهکارهای مناسب مورد بررسی قرار گرفته است. کلیه پسابهای روغنی تولید شده در طی فرآیند تولید در واحد مورد مطالعه، به سیستم های پیش تصفیه صفحات موج دار جدا کننده (cpi) و شناورسازی با هوای محلول (daf) رفته و پس از چربی زدایی به آبگیر شرقی هدایت می گردند و بعد از یک تصفیه ابتدایی به دریا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023